De uitkomsten van het onderzoek verrasten in positieve zin. Waar vooraf nog werd gerekend op een lastige businesscase, blijkt elektrificatie in veel situaties juist concurrerend of zelfs voordeliger. Niet de kosten, maar de uitvoerbaarheid in het dagelijks werk blijkt doorslaggevend. In de praktijk worden bedrijfsbussen intensief gebruikt: voor materiaal, vervoer van personeel en vaak op wisselende locaties. Laden op de zaak past daar lang niet altijd vanzelfsprekend in. Zeker voor ploegen die de hele dag op de bouwplaats zitten, wordt dat als weinig realistisch gezien.
Tegelijkertijd leverde het gesprek ook nieuwe inzichten op. Zo lijkt de noodzaak om onderweg bij te laden in veel gevallen beperkt tot enkele momenten per maand. De terughoudendheid zit dan ook minder in de frequentie, en meer in de impact op het werkproces als het zich voordoet.
Versnelde overstap
Een praktijkvoorbeeld uit Amsterdam maakte duidelijk hoe die afweging in werkelijkheid uitpakt. Door de invoering van een zero-emissiezone moest een bouwbedrijf versneld overstappen. Dat leidde aanvankelijk tot weerstand, met name rondom het laden. Door naast elektrische bussen ook andere vervoersmiddelen in te zetten, zoals scooters en bakfietsen, ontstond er meer flexibiliteit in de uitvoering van het werk en nam het draagvlak toe.
Uit het Freonen-overleg werd duidelijk dat elektrificatie niet alleen een technische of financiële opgave is, maar ook een organisatorische. Vragen als: wanneer is een bus echt nodig, hoe organiseer je bevoorrading, en hoe richt je de werkdag slimmer in, worden daarmee minstens zo belangrijk.
HVO100
Naast elektrisch rijden werd ook gekeken naar HVO100 (blauwe diesel) als tussenoplossing.
Het onderzoek krijgt in 2026 een vervolg, met ruimte voor uitbreiding naar extra voertuigen. Ook wordt gewerkt aan een bredere sessie waarin de opgedane inzichten worden gedeeld met andere ondernemers.
Wat het overleg vooral duidelijk maakte is dat de basis voor een elektrisch wagenpark er in veel gevallen al ligt. De volgende stap zit in het vertalen daarvan naar de praktijk. Daar gaan de Freonen mee aan de slag!
Interesse?
Lijkt het je ook interessant om jouw wagenpark te verduurzamen, bijvoorbeeld met elektrische bedrijfsbussen? En heb je hier hulp bij nodig? Neem dan contact op via: info@freonen.nl