Het initiatief volgt op een uitgebreid traject van onderzoek en een haalbaarheidsstudie, gecombineerd met gesprekken met ondernemers op lokaal, regionaal en landelijk niveau. Hieruit bleek dat veel bedrijven willen verduurzamen, maar worden beperkt door onvoldoende beschikbare energiecapaciteit.
“De vraag die we het afgelopen jaar het meest hebben gehoord is: ‘Ik wil wel elektrificeren, maar ik heb geen of onvoldoende vermogen – wat nu?’ Met dit laadplein bieden we een schaalbare en toekomstbestendige oplossing,” aldus Ruben Hut van Freon Woodpacker Mobyl Enerzjy als een van de initiatiefnemers.
Gefaseerde realisatie
De ontwikkeling van het laadplein vindt plaats in meerdere fasen. In de eerste fase worden twee snelladers van 400 kW en zes depotladers van 100 kW geïnstalleerd, gecombineerd met de aanleg van 25 bewaakte parkeerplaatsen. In latere fasen wordt de laadinfrastructuur verder uitgebreid en groeit het aantal standplaatsen naar in totaal 45.
Bedrijven krijgen de mogelijkheid om standplaatsen met laadinfrastructuur te reserveren voor zowel korte als lange termijn. De eerste reserveringen zijn inmiddels gerealiseerd.
Planning en subsidie
De oplevering van de eerste fase staat gepland voor 1 oktober 2026. Deze planning sluit aan op de AanZET-subsidieregeling van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), waarvan de volgende aanvraagronde in september 2026 wordt verwacht. Dit biedt ondernemers extra kansen om de overstap naar emissievrij transport te versnellen.
Breder energieconcept
Naast laadinfrastructuur wordt ingezet op het aanbieden van industriële, mobiele energieoplossingen in de vorm van grootschalige mobiele batterijsystemen. Deze kunnen worden toegepast op bouwplaatsen, langs vaarroutes en binnen logistieke processen waar tijdelijke of aanvullende energievoorziening nodig is.