Blauwe diesel
Arriva brengt deze verwachtingen in de praktijk door huidige treinen om te bouwen tot hybride en stillere varianten. Bovendien zullen de treinen – evenals de achttien WINK-voertuigen die worden aangeschaft – functioneren op blauwe diesel. Ook voegt men AdBlue toe, wat voor een schonere dieselverbranding moet zorgen. ProRail vertelt in gesprek met de Leeuwarder Courant dat deze brandstofkeuze tot “minder fijnstof-, stikstof- en zwaveluitstoot” leidt.